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喜报 | 通云参编国标于2025年8月29日正式发布

江苏通云交通发展有限公司参编的《城市交通流信息采集与存储》国家标准(GB/T 29192—2025)于2025年8月29日正式发布,12月1日起全面施行!这是通云首个正式落地的“国标”,标志着我们从“行业参与者”升级为“规则制定者”。


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从“跟跑”到“领跑”,我们用了三年



2022年,全国电子业务标准化技术委员会(SAC/TC83)启动标准修订,面向全行业招募起草单位。
凭借在交通流感知、边缘计算、数据治理领域的17+项专利、500+个项目沉淀,通云成功入围,与哈尔滨工业大学(深圳)、中国标准化研究院、南京理工大学等37家顶尖高校、科研院所、龙头企业同台共笔。
3年、20次工作组会议、76版草案、136条意见闭环——通云交通数据事业部牵头负责:


  • 路段/车道级数据结构定义(标准第6.3、6.4章)

  • 监测信息采样周期与精度要求(标准第7.1章)

  • 预测信息元数据模型(标准第8.1、8.2章)
    三大核心模块,让“采集—传输—存储—预测”全流程首次有了“全国统一方言”。



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为什么这座城市需要“国标”?


全国机动车保有量超4.3亿辆,每天新增交通数据2.3PB,但各地“方言”林立:


  • 同一条车道,A市叫“LaneID”,B市叫“LID”,C市用“车道序号”

  • 采样周期30s、60s、5min随意定,数据一到省级平台就“对不上表”

  • 拥堵预测模型换座城市就“水土不服”,算法工程师50%时间在“洗数据”
    GB/T 29192—2025统一了:
    ✅ 16位车道编号规则,全国唯一,边缘设备即插即用
    ✅ 车流量、占有率、车头时距等20+核心指标的数据类型、精度、单位
    ✅ 预测信息5大元数据,让AI模型“一次训练,全国通用”
    一句话:以后无论你在北京、南京还是拉萨,交通数据“带着身份证出差”,真正实现“全国一张网”。


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通云的“隐形冠军”时刻

标准发布当天,很多客户发来贺电:“原来你们不仅是做设备的,还是写标准的!”
是的,我们“隐藏技能”全面解锁:


  • 主编团体标准【内部照明道路交通标志】T-QGCML 951-2023已发布实施

  • 拥有17项发明专利与实用新型,13项软件著作权

  • 自研《交通安全设备状态检测及远程控制管理云平台》、《水运交通安全设施管理平台》、《LED 交通诱导显示屏发布系统》、《光感自适应调光控制系统》等



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写在最后:标准,是行业的“通用语言”,更是通云的“世界通行证”。GB/T 29192—2025不是终点,而是起点。下一步,通云将以更积极、更深度的姿态参与行业国标规范的制定与完善。


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