

01
路段/车道级数据结构定义(标准第6.3、6.4章)
监测信息采样周期与精度要求(标准第7.1章)
预测信息元数据模型(标准第8.1、8.2章)
三大核心模块,让“采集—传输—存储—预测”全流程首次有了“全国统一方言”。
02
同一条车道,A市叫“LaneID”,B市叫“LID”,C市用“车道序号”
采样周期30s、60s、5min随意定,数据一到省级平台就“对不上表”
拥堵预测模型换座城市就“水土不服”,算法工程师50%时间在“洗数据”
GB/T 29192—2025统一了:
✅ 16位车道编号规则,全国唯一,边缘设备即插即用
✅ 车流量、占有率、车头时距等20+核心指标的数据类型、精度、单位
✅ 预测信息5大元数据,让AI模型“一次训练,全国通用”
一句话:以后无论你在北京、南京还是拉萨,交通数据“带着身份证出差”,真正实现“全国一张网”。
03
主编团体标准【内部照明道路交通标志】T-QGCML 951-2023已发布实施
拥有17项发明专利与实用新型,13项软件著作权
自研《交通安全设备状态检测及远程控制管理云平台》、《水运交通安全设施管理平台》、《LED 交通诱导显示屏发布系统》、《光感自适应调光控制系统》等

写在最后:标准,是行业的“通用语言”,更是通云的“世界通行证”。GB/T 29192—2025不是终点,而是起点。下一步,通云将以更积极、更深度的姿态参与行业国标规范的制定与完善。
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